Mto Oder - njia za maji katika Ulaya ya Magharibi

Oder Mto (Odra vinginevyo simu yake) huvuka Ulaya Magharibi. Ni inapita Jamhuri ya Czech, Poland, Ujerumani na empties katika Bahari ya Baltic. urefu wake ni kilomita 912. tawimito kubwa - ni Velze, Tyva, Varta, Burd, Opava. mji juu ya benki - Ostrava Racibórz, Wroclaw, Opole, Szczecin, Kitz, Frankfurt der Oder, Schwedt. River Oder ni sifa ya kulisha mchanganyiko: theluji na mvua. Katika maji yake - aina kubwa ya samaki: carp, Pike, catfish, trout, sangara, eel na wengine.

Oder Mto katika ramani

Oder huanzia katika Sudeten Milima. Stack yao juu ya mto kwa sasa huku mipango mingine ya wazi ya Ulaya ya Kati, terraced bonde ni kubwa sana, wakati mwingine hadi 10-20 km.

Kupita kinywa Lusatian Nisa oder mara moja expands m 250 na kuwa tajiri. Katika njia yake iliundwa na wingi wa visiwa. Coast ni kuwakilishwa kama miti kulinda ardhi ya kilimo kutoka mafuriko. Baada 84 km kuanzia mwanzo wa Oder mto hugawanya katika matawi mawili (meli - West). Unapita ndani Bahari ya Baltic, yaani katika Szczecin Inlet (iitwayo rasi).

hasira River

Katika Oder katika spring daima kuzingatiwa hapa mafuriko. Majira ya vuli na sifa ya mafuriko, baridi - kuongezeka maudhui ya maji. Katika theluji kali zaidi mto huganda.

mara nyingi sana katika historia, mafuriko kuundwa hali mbaya sana. Mara nyingi kabisa akaenda chini ya maeneo ya maji kubwa ya ardhi ya kilimo, mateso makazi. Kila taifa, ambazo hukaa kwenye kingo za mto hazibadiliki, akampa jina lake. Kwa Wajerumani ni Oder, Wacheki, Poles - Odra. mto - na Kashubian ndoo na luzhichanskaya Vaudreuil. Medieval Kilatini jina - Viadrus na Oder. msingi wa kila aina ya neno "hadron", maana "maji kati yake".

historia ya mto

Hata katika maisha ya kale Warumi Oder yeye alicheza jukumu kubwa. Alikuwa tovuti ya Amber Road, kutoka pwani ya kahawia Baltic zinawasilishwa katika Mediterranean. Ilikuwa biashara muhimu ya njia na makabila ya Ujerumani.

Katika Zama, maendeleo ya biashara ya kusaidia kujenga miji mingi kwenye kingo za Oder, mto mara artery muhimu Ulaya. Tangu karne ya kumi na tatu, na kulinda ardhi ya kilimo, line yake juu ya bwawa la kwanza.

Tayari katika karne ya XVII ilianza ujenzi hai wa kituo, na mto Oder imeunganishwa na artery zote muhimu za Ulaya. kubwa channel - Oder-Spree - ilijengwa katika miaka ya 1887-1891, urefu wa karibu kilomita mia.

Tayari katika 1919, baada ya vita, Mkataba wa Versailles ina defined mipaka, na uelekezaji kwenye Oder.

Vita Kuu ya II

Kwa German Army Oder Mto 1939-1945 yeye aliwahi kuwa urutubishaji, kujihami line. Waterway imekuwa ni muhimu kimkakati tovuti.

Mnamo mwaka wa 1945, wakati wa Vistula-Oder kazi, askari wa Urusi kufanyika kuvuka Oder Mto. Ni kutoka hapa, na kuanza kushambulia kina juu ya Berlin. Matokeo yake, uratibu Berlin operesheni alifanikiwa kuwashinda Nazi Ujerumani.

Kabla ya hapo, mwaka 1943, katika Mkutano wa Tehran, kupambana Hitler muungano ulifanywa mipaka ya Ulaya baada ya vita. Ni alama ya mpaka pamoja Oder kati ya Poland na Ujerumani.

mto Oder katika Ujerumani

Moja ya vituo muhimu wa viwanda wa Ujerumani ni mji wa Eisenhüttenstadt. Iko katika mahali ambapo Oder imeunganishwa na Spree Ujerumani. jina ya mji wa hutafsiriwa kama "mji wa viwanda vya chuma." Tangu nyakati za zamani, kuna watu wengi viwanda vya chuma.

Frankfurt der Oder iko katika Ujerumani ya Mashariki na mto Imepakana na Kipolishi Slubetskom. Tangu karne ya XIX zamani Prussian Frankfurt der Oder na umuhimu mkubwa wa kibiashara, ilikuwa katikati ya barabara kati ya Berlin na Poznan. Wakati wa WWII mji ilikuwa kuharibiwa vibaya na mashambulizi na Nazis, na wake wapya upya baada ya vita. Sasa inaonekana kisasa zaidi.

Uvuvi nchini Ujerumani. ikolojia

Mito yote inapita Ujerumani, tu amejiunga na samaki, lakini uvuvi hapa - si rahisi. Kuwa na uwezo wa kuchukua tu bait na kwenda pwani. Kila mvuvi lazima kununua leseni na kupokea inaweza moja tu ambao walihitimu mafunzo si rahisi Uvuvi, mimi kupita mitihani na kupokea cheti. Kila mtu anapaswa kuwa katika baadhi ya klabu na samaki tu katika baadhi ya maeneo maalum yaliyotengwa. Katika mabwawa binafsi unaweza samaki kwa ada, leseni si lazima.

Mito ya Ujerumani ni kuchukuliwa kuwa safi katika Ulaya. usahihi na pedantry Wajerumani, utambulisho wao alimfanya hivyo. matatizo kuu kutokea wakati wa kuwepo kwa GDR, wakati wa ujenzi wa mitambo ya maji taka siyo fedha za kutosha. Sasa kwa kuwa wanamazingira ni sounding alarm kwa sababu yoyote, hali sawa sawa, mito yote ya Ujerumani kuwa safi sana. Rhine, ambayo ilikuwa hapo awali inayoitwa "mfereji wa maji machafu ya Ulaya", imekuwa inazidi kwenda samaki, wakipendelea maji safi safi.