Kituo cha Riga. Moscow, kituo Riga. kituo cha

Riga kituo cha - ni kuanzia kwa ajili ya treni ya mara kwa mara abiria. Kwa hiyo, wao kufuata mwelekeo wa kaskazini-magharibi.

maelekezo

Kwa hiyo, umbali mrefu treni katika Pskov na Velikie Luki. Aidha, taka za asili misombo ya Riga :. "Latvijas Ekspresis" (suala kila siku) na pia "Jurmala"

Hifadhi na wengi treni ya abiria, ambayo kumfunga kwa miji mbalimbali ya mji mkuu karibu Moscow, kama vile Krasnogorsk, Istra, Dedovsk nyingine na kwamba tofauti kutoka kwa watu wengine Riga kituo. Treni katika Kituo cha Rumyantsevo, Yerusalemu mpya, Shahovskaya, Volokolamsk, Nakhabino. Mwishoni mwa wiki kwa Shahovskaya kituo cha lazima kueleza.

eneo

malazi ni rahisi sana ni kituo cha Riga - Metro Rizhskaya. Ni inaweza kufikiwa na nchi usafiri wa umma, ikiwa ni pamoja na kuchukua teksi.

Historia fupi ya kituo cha Riga

Katika tsarist Urusi biashara ya nje mauzo ukuaji katika karne ya kumi na tisa imesababisha ujenzi wa haraka wa mistari reli kwa mashimo ya Latvia. wafanyabiashara wa Urusi na wenye viwanda ilijiingiza katika soko la dunia kwa ukali mkubwa. Nchini, isipokuwa kwa ajili ya unga, nafaka, nyama, na walikuwa matajiri amana ya makaa ya mawe, madini na madini mengine. Viwanda pia kupata nguvu. Fast wajasiriamali kutosha tathmini ya faida za kuweka njia mpya ya Baltic.

Hii ilisababisha katika ujenzi wa Moscow-Vindava-Rybinskaya barabara. Kujenga track alianza kwa amri ya Nicholas II mnamo mwaka wa 1897, Kampuni wito kwa reli mji serikali ya Moscow na ombi kukubaliana na eneo la abiria na mizigo kituo cha "Moscow" karibu Krestovsky Gate kati Lazarev makaburi ya Nikolaev na w / d line.

kituo cha treni lilipendekezwa kujenga juu ya kubwa wazi mengi (karibu Krestovsky Gate), karibu na kwanza Meshchanskaya mitaani. Hivyo kati ya mitaani na kujenga yenyewe yapate kukaa eneo uwezo wa kuhakikisha crews imefungwa. Usafirishaji Station iko kwenye mpango kuhusu abiria. Yeye alipewa kiti maalum kwa ajili ya usafirishaji wa mbao na kuni vifaa, ambayo wakati huo ilikuwa ya umuhimu mkubwa kwa mji.

kampuni ya reli zinahitajika uwekezaji mkubwa wa kushughulikia masuala na baadaye na mji wa sasa maji tangu tube Moskvoretsky aqueduct walikuwa katika eneo la kituo, ikiwa ni pamoja na uboreshaji wa mitaani. Matokeo yake, jamii alikubaliana na matokeo ya mji. Ni ina mpango wa kupanga kuhusu Lazarev makaburi kifungu kumi miguu pana, na baada ya yeye alikuwa tiled katika Trifonovskaya mstari wa kufanya daraja na lami, kutatua mengi ya maswali na maudhui ya Naprudnom mto, ikiwa ni pamoja na kufanya kazi nyingine.

Baada ya muda kwa ajili ya ujenzi wa reli na mdogo sana, muundo wake ulifanyika katika kilichorahisishwa specifikationer kutumia raundi nyingi kawaida inajenga vikwazo Klin ridge.

Kituo cha Vindavsky ilijengwa katika mradi C. Brzhozovsky. Hii St Petersburg mbunifu. Yeye ni mwandishi wa Vitebsk Station, iko katika mji mkuu wa kaskazini. Katika hali hii, ujenzi ulifanyika chini ya uongozi wa mbunifu J. Dietrich.

ugunduzi

1901 katika Moscow ilifunguliwa Kituo Vindavsky. treni ya kwanza katika Windau akaenda katika mwanzo wa jioni ya saba. Katika 1901, hapa alikuja kwanza ya Rzhev insha. Baada mara kwa mara mara tatu kwa wiki kutembea treni Moscow-Rzhev.

maelezo

jengo kituo cha anasimama nje facade incredibly nzuri katika classical Kirusi style. Lina 3 terems ile ya ghorofa ya kwanza ni kushikamana na walkways mifuniko. Station mbawa na sehemu ya kati ni ghorofa mbili. jengo ni yamepambwa kwa karibu mambo yote ambayo yalitokea katika karne ya kumi na saba ya usanifu wa Urusi: maumbo mbalimbali ya dirisha, corbel matao, architraves, curbs wanariadha. pamoja kisasa na faida zilizotajwa uboreshaji wa hii watchlist embodiment.

Cha ajabu sherehe ilikuwa ni sehemu ya kati ya jengo, ina mlango rahisi na ukumbi kufunikwa. Station sawa kuchukuliwa vizuri zaidi kwa ajili ya abiria, na alikuwa vigezo kiufundi kwa njia nyingi kamilifu. Hata hivyo, alikuwa na uwezo wake mwenyewe, chenye jukwaa na mahali.

kubadilisha majina

Station kubadili jina kadhaa wake nyakati. Tangu ilikuwa kujengwa Vindavsky, basi Baltic, basi Rzhevsky. Riga, akawa anajulikana tu mwaka 1946

Mwisho wa thirties hali ambayo kiufundi kasi treni kwa traction mvuke kuanza kuwalazimisha gari. Umeme reli barabara na Bandwidth ya juu. Kwa sababu hiyo, mwaka wa 1929 Moscow nodi kwanza electrified sehemu ya Moscow-Pushkino, basi, mwaka 1933, alikwenda kutoa mafunzo katika mwelekeo wa Gorky, katika Ryazan - katika 1935, katika Kursk - mwaka 1937.

mbio treni

treni ya kwanza, kulingana na mpango wa tatu wa kipindi cha miaka mitano, kwa maagizo Riga alikuwa na kwenda katika 1943, lakini Vita Kuu ya II na kuzuia. Nao zinalipwa tu mwaka 1945

Kituo cha Riga chakavu na muda. Eneo wakati pia inahitaji ujenzi kwa sababu ya mara kwa mara foleni za magari. Na mwaka 1995 Serikali ya Moscow uamuzi wa kujenga hiyo, ujenzi wa interchanges usafiri.

Tatizo kubwa kwamba wanakabiliwa mji, mara tu zilizotajwa utaratibu interchange katika makutano ya overpass Riga kwa prospectus ya Dunia, pamoja na Suschevsky shimo, wakati huo huo haipaswi kuteseka aesthetically Moscow. Kituo cha Riga pia alikuwa kufuka. Wataalamu ya chaguzi iwezekanavyo, kama vile culverts na vichuguu, wanapendelea kwanza, kutokana na tata hali ya nishati ya maji. ujenzi wa flyovers zinahitaji uharibifu wa mizigo yadi ya kituo, pamoja na kuhifadhi na chache majengo mengine.

Kituo cha Riga katika ulimwengu wa kisasa

Span muundo na mwendo yanayojitokeza katika pande 2, pamoja na mfumo wa wapita underpasses, ambao walijiunga kituo cha chini ya ardhi, kituo yenyewe, mitaa ya mji - wote huu wa kisasa, nishati, upya. kuangalia ya jengo baada ya ujenzi halijabadilika: hakuna sakafu ya ziada, upanuzi si aliongeza. Aidha, michoro hiyo kurejeshwa mpako dari, chandeliers na kifahari kurejeshwa.

Hadi sasa, kituo cha Riga ni kuhusu 5000 mita za mraba. m. Square. Kuna taarifa mwanga kwenye jukwaa na katika kumbi, kuboreshwa ofisi tiketi ni mkali, wasaa mapumziko, kwa ajili ya watu 1,300, hoteli ya starehe na kadhalika. Mwanga kuonyesha na kituo cha majukwaa kuonyesha taarifa zinazohitajika kwa kupita. Abiria wanaweza kutumia kuhifadhi mizigo. Pamoja na huduma mbeba mizigo, kwa mikono ya bure ili ad. Unaweza kutumia laminating na huduma fotokopi, umbali mrefu, simu za ndani. Pia katika kituo inawezekana ili mkutano wa wageni na uhamisho wao. Pia inatoa huduma nyingine nyingi. Kituo cha tata kipimo data imeongezeka mara tatu. Moja kwa moja moshi umeme kutoka hapa kuungana Moscow na antiquated, Krasnogorsk, Volokolamsk, Istria. Katika hali hii, ni ratiba rahisi sana: Kituo cha Riga inaruhusu abiria kuondoka saa katika mwelekeo kuchaguliwa.