Bay Bridge - Bridge kati ya San Francisco na Auckland

Daraja kati ya San Francisco na Auckland (mfano hapa chini) ni hakika kuchukuliwa kuwa muujiza wa ujenzi. Nchini Marekani, inajulikana zaidi kama Bay Bridge. Si kama maarufu kwa watalii kama Gate ya Golden, lakini pia ni muhimu sana kwa kanda.

Mahitaji ya ujenzi

Mnamo 1869 eneo la Marekani liliunganishwa na reli ya kimataifa. Wakati huo, San Francisco ilionekana kuwa megapolis kubwa zaidi pwani ya Pasifiki. Kutoka barabara kuu iliyojengwa, wenyeji wake walitenganishwa na Bahari ya St Francis. Karibu mara baada ya hapo, mamlaka ya jiji ilianza kukuza wazo kwamba ilikuwa ni lazima kujenga daraja kati ya San Francisco na Oakland. San Francisco inaweza kupoteza ushawishi wake na hali yake. Haraka sana, kamati ya ad hoc ilianzishwa, ambao wanachama wake walianza kuendeleza na kujadili mpango wa kujenga kuu chuma. Kabla ya kuanza kwa kazi kulikuwa na muda mwingi, lakini mwanzo bado uliwekwa.

Kuunda

Baada ya mjadala mrefu na mjadala, mpango uliandaliwa kwa ajili ya ujenzi wa kituo hicho, kwa mujibu wa ambayo, ujenzi huo ulianza na Auckland. Kwenye njia yake, ujenzi ulihitajika kupitia kile kinachojulikana kama Goat Island, kilichopaswa kuvuka kupitia shimo hilo. Wazo hili lilikosoa mara moja. Hatua ni kwamba mahali hapa bay haijatabiriki na kina kirefu. Katika suala hili, mradi, uliopangwa kupanga daraja la San Francisco-Oakland, uliahirishwa kwa muda mrefu.

Mamlaka ya jiji walirudi wazo hili tu katika ishirini ya karne iliyopita. Ilikuwa wakati huu kwamba mwanzo wa gari lilipokwenda nchini Marekani limeanguka. Kiwango cha maendeleo ya uhandisi tayari kuruhusiwa matumizi ya muundo kusimamishwa, na si inasaidia, hivyo iliamua kutumia mradi wa zamani na mabadiliko sahihi. Hata hivyo, wakati huu kulikuwa na tatizo jingine. Ilihusishwa na eneo kwenye msingi wa Kozlin Island wa Navy ya Marekani. Tu baada ya kukuza uchungu wa suala hili katika Congress, mwanzoni mwa 1931, ruhusa ilitolewa ili kuanza ujenzi. Ikumbukwe kwamba msingi uliendelea kufanya kazi katika kisiwa hadi 1977.

Ujenzi

Daraja kati ya San Francisco na Auckland ilianzishwa Julai 9, 1933. Kazi ya ujenzi iliongozwa na mbunifu huyo maarufu maarufu Ralph Modzeski. Mkandarasi alikuwa Kampuni ya Bridge Bridge. Wakati wa ujenzi wa Bay Bridge, teknolojia zote za juu na zilizojulikana zaidi za ujenzi ziliwekwa. Ili kuhakikisha uwezekano wa ufungaji wa uhakika wa span msaada, wahandisi wa maendeleo ya teknolojia nzima mfumo. Kipengele chake ni kwamba ilizingatia aina ya udongo chini ya bay na kina. Kwa sambamba, wajenzi walianza uumbaji kwenye kisiwa cha shimo, urefu ambao ulikuwa mita 160, na mduara - mita 23. Hivyo, rekodi ya dunia iliwekwa wakati huo.

Uvumbuzi

Kazi ya ujenzi ilidumu zaidi ya miaka mitatu. Kwa utekelezaji wao, kiasi cha rekodi ya saruji na chuma kilichotumiwa. Mnamo Novemba 12, 1936, sherehe rasmi ilifanyika, ambapo daraja la San Francisco na Auckland lilifunguliwa. Alitembelewa na Gavana Frank Mariam. Baada ya hotuba ya utangulizi, yeye na kulehemu gesi kukata "Ribbon", ambayo ilikuwa chafu iliyofungwa. Zaidi ya siku ya kwanza ya uendeshaji wa muundo, ilivuka kwa magari zaidi ya 120,000. Kwa heshima ya ufunguzi wa kituo hicho, meli za vikosi vya majini katika bahari hata zimepangwa kuonyesha.

Tangu siku za kwanza za Bridge Bridge, gharama ya kusafiri kupitia hiyo ilikuwa senti senti 65. Hii ilikuwa kuchukuliwa kuwa kiasi kikubwa sana, na baada ya kitaalam muhimu sana, mamlaka ya jiji ilipunguza bei kwa senti 25.

Hali ya leo

Daraja kati ya San Francisco na Oakland ni jengo la mawili na urefu wa kilomita 7.2. Inajumuisha vitu viwili. Wa kwanza wao huunganisha San Francisco na Kisiwa cha Goat, harakati za magari ambayo hutokea kwa handaki ya mita 160. Sehemu ya pili inatupwa kati ya kisiwa hicho na Auckland. Fadi ni kulipwa. Gharama yake ni dola 7. Ni kulipwa tu wakati wa kusonga kutoka mashariki hadi magharibi. Viwango vyote viwili vina njia tatu za magari. Upeo wao wote ni 17.5 m. Ikumbukwe kwamba mapema sehemu ya chini ilitumiwa kwa harakati za treni za reli, lakini reli zilivunjwa mwaka wa 1963. Tangu wakati huo, kila magari ya tier huenda kwa njia tofauti.

Kipengele kinachovutia

Urefu "Bay Bridge" katika hatua ya juu ni mita 57. Aidha, mahali pa sehemu yake kuna mara nyingi mvua kali. Wakati hali ya hewa inapokeuka, uonekano hapa huharibika kwa kiasi kikubwa, kwa hiyo, baada ya kufikia sehemu ya kati ya muundo, ardhi haiwezi kuonekana. Haishangazi, baadhi ya madereva wanaogopa kusafiri. Hasa kwa watu hao, utawala wa daraja hutoa huduma ya awali. Inajumuisha kuwa kwa kiasi kidogo cha amri ya dola kadhaa ya dola, dereva wa kitaalamu huendesha gari kwenye daraja kati ya San Francisco na Auckland kwa njia yoyote. Mmiliki wa gari wakati huu tu alipanda kiti cha abiria.